Du bon papier au tableau de bord
1. Il photographie son bon
Depuis le camion, en deux secondes, même sans réseau : le bon attend sur le téléphone et part au retour du réseau.
2. L'IA lit le bon
Transporteur, date, matériau, quantité, exutoire — relevés sans saisie, sur une photo ou un PDF.
3. La synthèse se fait
Par transporteur, par matériau, par exutoire, avec les graphiques et les tonnages du chantier.
4. Le fichier est prêt
Export Excel et synthèse pour le dossier de chantier ou le maître d'ouvrage, en un clic.
Pesées, transports et doublons
Le bon de pesée et le bon de transport d'un même voyage se rapprochent d'eux-mêmes ; les doublons sont signalés, jamais écartés en silence. Un bon illisible ou une pesée annoncée par téléphone se saisit à la main ou se dicte.
Un tri des déchets démontrable
Les types de déchets selon l'OMoD et les exutoires sont déjà dans l'application. Chaque tonne évacuée est rattachée à son chantier, à son matériau et à sa destination : la traçabilité des matériaux d'excavation et des déchets de chantier se démontre, bon par bon.
L'assistant répond aussi à la question : « combien de tonnes sont sorties du chantier ? » — il additionne les bons pour vous.
Les guides utiles
Le bon de pesée
Le lire, le contrôler, en additionner les tonnages.
Questions fréquentes
Comment numériser les bons de décharge d'un chantier ?
Avec Geovio, il suffit de photographier le bon avec l'application : l'IA lit le transporteur, la date, le matériau, la quantité et l'exutoire, et range le bon dans son chantier. Aucune saisie manuelle n'est nécessaire.
Peut-on exporter les tonnages pour le maître d'ouvrage ?
Oui : la synthèse par transporteur, matériau et exutoire s'exporte en Excel, prête à joindre au dossier de chantier.
Et si le bon est illisible ?
Il se saisit à la main ou se dicte ; la pesée annoncée par téléphone aussi.
Les bons de pesée et de transport sont-ils rapprochés ?
Oui : les deux bons d'un même voyage sont réunis automatiquement, et les doublons sont signalés.